KIT GOMME - Rubber Kit

ENG
How do we prepare our kits.

• Premise:
  • Roisub uses rubbers of high quality in natural latex
  • Roisub buy several times in the year large quantities of rubbers
  • Roisub receives batches of hundreds of meters formed by different batches of variable length, an average about 10 or 15 meters cad.
  • All natural latex rubbers have characteristics that present variations, sometimes mild sometimes more important
• Roisub invented, pioneered and continues to experience its Fusion & FusionDemo systems and is the only one with a real solid experience on these systems

• The calculator:
• Advantages:
  • In a first step, tanks for numerous tests and trials, the Roisub analyzed the results of each test up to produce reliable statistics for the creation of a valid computer for each system that could help the cutting of rubbers for using in Roisub Fusion & Demo systems. This method made it easy to industrialize the production of the kits.
• disadvantages:
  • As mentioned in the introduction, all natural latex rubbers have characteristics that present variations, sometimes mild sometimes more important. This consideration also applies to our Sprint tires. For this reason we had to change the company procedures for the realization of kit and expect not to carry out their own kits, albeit with computer help or replicating measures already in its possession.

• The current implementation of the kit procedure:
  • When we receive the supply of Sprint rubbers that the manufacturer we carry out, on every single piece of rubbers, various tests making use of some standard tools such as dynamometer and durometer and other tools made by us. In this way we get important information that we report on the rubbers together with the date of execution of those tests.
  • We cater for group classes for the different rubbers on the basis of the results obtained (data that we hold as confidential all information regarding the company's know-how).
  • We provide to hospitalize the rubbers with appropriate accuracies in that, with time and with correct systems (some result of our experiments), the rubbers improve their reactivity characteristics.
  • After a certain time we provide to repeat tests and measurements and update the current label of each rubber segment.
  • On making the cut for preparing a kit, be it Fusion, Demo or FusionK Demo verify the indications on the rubber and perform specific calculations that take into account these indications: for this reason the same relative kit that can occur at the same arbalete We will perform different cuts.

• Buy the kit or our rubbers per meter?
  • In summary:
    • for traditional or roller or invert we advise to buy our rubbers (Sprint or Amber) per meters
    • for Roisub systems (Fusion & Demo) we recommend for buying our kits.

ITA
Come prepariamo i nostri kit.
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• Premessa:
  • Roisub utilizza gomme in latex naturale di altissima qualità
  • Roisub acquista diverse volte all'anno quantità importanti di gomme
  • Roisub riceve partite di centinaia di metri formate da diverse partite di lunghezza variabile, mediamente di circa 10 / 15 metri
  • Tutte le gomme in lattice naturale hanno caratteristiche che presentano variazioni, a volte lievi a volte più importanti

• Roisub ha inventato, sperimentato e continua a sperimentare i suoi sistemi Fusion & FusionDemo ed è l'unica ad avere una vera esperienza consolidata su questi sistemi

• Il calcolatore:
  • Vantaggi:
    • In una prima fase, alla luce di numerosi e test e prove, la Roisub ha analizzato i risultati di ogni prova sino a produrre statistiche attendibili per la realizzazione di un calcolatore valido per ogni sistema che potesse aiutare il taglio delle gomme per l'utilizzo dei sistemi Roisub Fusion&Demo. Questo metodo rendeva semplice industrializzare la produzione dei kit.
  • Svantaggi:
    • Come ricordato in premessa tutte le gomme in lattice naturale hanno caratteristiche che presentano variazioni, a volte lievi a volte più importanti. Questa considerazione vale anche per le nostre gomme Sprint. Per questo motivo abbiamo dovuto variare le procedure aziendali per la realizzazione dei kit e invitare a non realizzare in proprio i kit, seppur con l'aiuto del calcolatore o replicando misure già in proprio possesso.

• L'attuale procedura di realizzazione kit:
  • Nel momento in cui riceviamo la fornitura delle gomme Sprint dal produttore eseguiamo, su ogni singolo spezzone di gomme, diversi test avvalendoci di alcuni strumenti standard come dinamometro e durometro e di altri strumenti realizzati da noi. In questo modo otteniamo importanti informazioni che riportiamo sulle gomme unitamente alla data di esecuzione di tali test.
  • Provvediamo a raggruppare per classi le varie gomme sulla base dei risultati ottenuti (dati che teniamo riservati così come tutti i dati che riguardano il know how aziendale).
  • Provvediamo a ricoverare le gomme con opportune accuratezze in quanto, con il tempo e con corretti sistemi (alcuni frutto di nostre sperimentazioni), le gomme migliorano le loro caratteristiche di reattività.
  • Trascorso un determinato intervallo di tempo provvediamo a ripetere test e misurazioni e ad aggiornare l'etichetta presente su ogni spezzone di gomma.
  • Al momento di effettuare il taglio per predisporre un kit, sia esso Fusion, Demo o FusionK Demo verifichiamo le indicazioni presenti sulla gomma ed effettuiamo calcoli specifici che tengono conto di tali indicazioni: per questo motivo per lo stesso kit relativo allo stesso arbalete può verificarsi che effettueremo tagli differenti.

• Comprare il kit oppure le nostre gomme al metro?
  • In sintesi:
    • per i sistemi tradizionali o roller o invert vi consigliamo di acquistare le nostre gomme Sprint e Amber al metro
    • per i sistemi Roisub (Fusion & Demo) consigliamo di acquistare i nostri kit.